成本飙升、产能过剩、出口受阻 轮胎企业如何突围

　　编者按 2010年来，尚未从美国轮胎特保案阴影中摆脱出来的中国轮胎企业，如今又遭遇原材料天然橡胶涨价的成本压力。而汽车产业的向好，又是轮胎业的另一抹曙光。在忧虑和机遇并存中，中国轮胎企业会否二次张价?其市场重点会否发生转移?轮胎企业的前景如何?本报从宏观到微观，从整体到个体的采写，望引起共鸣。

　　据权威人士透露，面对贸易壁垒下的严峻出口形势，《轮胎行业准入条件》、《轮胎行业产业政策》等轮胎相关政策预计将于3月底至4月初由工信部发布。

　　这对于轮胎行业中包括黔轮胎、风神股份、青岛双星、双钱股份等大企业而言无疑是利好消息，但是截至发稿，工信部尚未发布相关政策。

　　另一方面，由于原材料包括天然橡胶、合成橡胶价格的上涨，很多轮胎企业不得不选择提价来应对成本的上升，然而提价也是充满风险的，因为如果价格过高就会面临巨大的库存压力。

　　原材料价格大涨

　　企业谨慎提价

　　生产轮胎的三大原材料分别为天然橡胶、顺丁胶、丁苯胶。其中天然橡胶大约占到成本中的40%。

　　兴业证券近日的一份化工行业研究报告指出：年初以来原油价格一路上行，推动原料丁二烯价格相应上涨，使合成橡胶价格出现趋势性上涨，并带动天然橡胶上涨。今年以来，天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶累计涨幅分别达12.5%、6.8%、11.5%，橡胶价格的上涨对轮胎企业构成了成本压力。

　　天然橡胶价格其实从2009年年初就开始上涨，当时天然橡胶的价格还只是1万元/吨左右，而目前国际期货市场天然橡胶价格已经超过2.9万元/吨。橡胶价格上涨，目前已向下游轮胎业传导，轮胎价格出现了2%-10%的涨幅。

　　为了应对原材料价格的上涨，很多轮胎企业在今年1月份已经进行了产品提价。随着原材料价格的持续上涨，轮胎企业近期会不会出现第二波的涨价潮?

　　《证券日报》记者昨日致电黔轮胎，一位内部人士告诉记者："我们在1月份提了一点价格，提价幅度在5%以内。最主要的还是为了消化原材料涨价的压力。至于近期会不会提价还得看看市场的情况，再看吧。"

　　而风神股份董秘韩法强也对记者表示："我们的产品在1月份也进行了提价，具体的提价幅度不好说，提价也是根据成本和市场需求来制定的。近期会否提价也要看市场的情况。"

　　但中投顾问化工行业研究员常轶智认为，我国轮胎业属于高度竞争行业，大多数企业并不具备定价权，因此均不敢大幅提价，所以提价的幅度不能够全面抵消成本上涨的幅度。

　　上述说法得到了黔轮胎和风神股份人士的赞同。他们均对记者表示："轮胎企业话语权缺失的问题一直存在，需要加强和下游企业的战略合作关系。"

　　"如果提价过高，产品就会销售不出去，从而增加了库存。"黔轮胎上述人士对记者表示。也许这就是轮胎企业不敢大幅提价的原因。

　　国家抛储10万吨

　　欲降低天然橡胶价格

　　据数据显示，2009年第四季度，国内轮胎企业的利润环比大幅下降，部分企业税前利润环比跌幅超过20%。有分析人士表示，进入2010年，国内轮胎企业的日子将不会好过，毛利率也不会达到去年的水平。

　　可见原材料价格的猛涨已经导致了轮胎企业利润受损。然而此时，国家抛储10万吨天然橡胶的消息令人振奋。

　　有消息表示，继14日竞价销售第一批天然橡胶后，本周五国家物资储备局将采用竞价方式抛储第二批共3万吨天然橡胶，以此打压价格持续增长的趋势。有专家表示，此次国家抛储打压天然橡胶价格上涨趋势，旨在调控物价并保护国内汽车工业，预计总抛储量将达10万吨，分三批进行。

　　分析人士称今年以来国内物价抬头过快，橡胶作为汽车及部分生活用品的重要原料，对国内物价有间接影响。

　　中投顾问化工行业研究员常轶智认为，大量的流动资金用于投机和炒作，也是导致橡胶的价格上涨的原因之一。

　　而由于投机者囤积等因素影响，橡胶价格对下游产品的传导较慢，预计影响到轮胎等下游产品将滞后2-3个月。

　　今年情况不容乐观

　　但随着5月需求旺季的到来，轮胎企业仍不得不高位抢货，更有甚者盲目扩大产能，加上轮胎特保案对出口的抑制将在今年集中显现，很多轮胎企业正遭遇成本飙升、产能过剩、出口受阻的问题。

　　2009年的轮胎特保案让企业"因祸得福"，但在天然橡胶价格走势并不客观、"轮胎特保案的影响集中体现在今年"的双重作用下，"对企业而言，今年将是最困难的一年，必须做好打持久战的准备。"山东省橡胶行业协会副理事长郑永祥对媒体表示。