9.美国约有10万公里的高速公路,收费路段仅有不到十分之一,且主要集中在纽约附近的人口密集地区以及东南部佛罗里达附近。小客车的缴费额度从25美分到几美元不等,之所以费用便宜,是因为已建成高速公路的维护资金基本来源于联邦政府的税收,州政府仅对一些年久失修的公路收费,用于维护和保养。
日本约有9200公里的高速公路,大部分高速公路按里程收费,征收标准全国统一。收费打折是日本的一大特色。比如在高速公路上的行驶里程在100公里至200公里之间的超出100公里的部分可优惠25%,如果超过200公里,则超过部分可优惠30%。
法国被称为“收费站共和国”。全境一万多公里的高速公路有8500公里设有收费站,由被授予特许经营权的公司经营管理。收费价格也不便宜,比如从法国北部城市里尔到首都巴黎,两百多公里的路程要收15.4欧元(合人民币120元)。而如果是房车、带拖车的、或者是货车,收费价格就更高。
德国的高速采取的是客车免费、12吨以上货运卡车收费的分类计算方法。客车无论其行使里程多少均不收费;而12吨以上货运卡车则根据其行驶里程的多少,由安装在每一台货车上的自动计价装置监控其实际行驶高速里程数,并缴纳相关费用,每辆车每公里费用为1.5欧元。
英国高速公路绝大部分地段都不收费,只有分别桥梁、隧道以及伯明翰附近的几十英里私营路段收费。在欧洲,类似英国这样高速公路基本免费的国家还有芬兰、卢森堡、比利时、荷兰。
10.2012年“十一”黄金周期间,我国数十个景点游客访问量超过正常量一倍多,部分景区游客日访问量超过最佳接待量数倍甚至十倍,像南京中山陵的游客访问量就是最佳的10倍,厦门鼓浪屿为最佳接待量的9倍。曾经宣布最佳接待量为5万人的故宫,10月1日接待8.23万人,2日接待16.35万人,3日接待14.1万人,4日接待10.7万人,5日接待7.5万人。最佳接待量为2万人的华山,10月2日游客数量超过4.1万人。10月3日超过4.3万人,10月4日游客也接近4万人。2万人下午更是发生万人滞留华山、封堵华山景区入口要求退缆车票。
假期旅游景点的火爆,带来的是旅游的消费的井喷。双节8天假全国旅游接待人数约至3.62亿,收入约1800万元。而全国假日办的数据显示,被纳入监测的119个直报景区连续多天接待游客人次后增长超过20%收入则超过30%。
景点火爆形成的拥堵,也使部分游客的利益受损,有的景区为了限制游客数量,在中午就停止了售门票。一些游客乘了飞机、坐了火车慕名而去,结果连景区大门都没进去。
与部分景区游客拥堵的现象相对照,“十一”黄金周期间,也有少数景区受到了游客冷落。国庆假期有数十个景区游客接待量在最佳接待量以下,其中不乏节前宣布降价的景点,例如海口野生动植物园。
11.2012年“十一”黄金周,一组“三亚”3公里海滩遍布50吨垃圾”的照片盛传网络。照片中,绵长的海滩几乎被东倒西歪的啤酒瓶和一次性纸杯所覆盖,场面令人咋舌。据了解,让海滩一夜之间变成“垃圾场”的“杰作”系中秋赏月的市民和游客所致,消遣性游览的背后隐藏着许多人对“文明出行”这一理念的漠视。
其实,惨遭“洗劫”的不仅仅是三亚的海滩。据报道,“双节”后,全国多地旅游景区和高速路都出现了垃圾遍地的景象。记者在某市的一条老街浏览时,就看到了这样的场景:路面上散落着餐盒、食品包装袋、废报纸等“各色”垃圾,一阵风吹过,垃圾刮得到处都是。本来和谐的景致就这样被破坏,让出游的人兴致全无。
与此同时,长沙市环卫工人刘××路边打点滴的照片也走红网络,老刘带病坚持工作的举动感动许多网友,也让很多人直呼:不忍心丢弃垃圾了,向所有环卫工人致敬!这张照片好似一记耳光,重重打在那些破坏环境的人的脸上,也让“文明出行”四个字在“黄金周”期间显得更加意味深长。
“黄金周”来了,人们出行的脚步加快了,随处可见车水马龙、人山人海,很多人都在抱怨出行太“堵”,可看到原本整洁的环境被一点点践踏,难道不是更让人心烦意乱,给咱心里“添堵”吗?
12.第五届上海国际花卉节组委会进行了一系列管理理念和手法的创新。据工作人员介绍,以往的花卉展,游客往往因随手摆弄鲜花而受到“文明程度低下”的指责。“其实看到美丽的鲜花,想动手触摸,这种心情也可以理解。为此,本次花卉节专门开辟了插花馆,满足游客动手的愿望。”通往展馆的道路上,垃圾筒的数量也翻倍增加。人性化的景观设计,与人方便的管理服务,吸引了大量的游客。不少赏花人还自觉担当起了护花使者。一位园区的志愿者告诉记者,花展期间也出现过个别游客跨越隔离栏,在花丛中拍照等不文明举步,“但第一个上前劝阻的,往往不是志愿者管理人员,而是随行的游客。”正是这种管理方式,大大降低了游客不文明行为发生的概率。