33背景资料：

　　A路桥公司承担一座8×30m的C40预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧，A公司经业主和监理同意，将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B公司)，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。B公司在桩基开挖工程中发现现场地质条件与设计图纸不符，B公司直接向监理单位提交了变更申请，要求加深桩基。

　　A公司利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及T梁预制场，采用后张法进行T梁预制。在预制施工中，A公司制订了严格的施工技术方案，现对部分施工要点摘录如下：

　　(1)台座上铺钢板底模，预制台座均按规定设置反拱。

　　(2)T梁的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振动器为主，插入式振动器为辅。

　　(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。

　　(4)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。

　　(5)张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。

　　(6)压浆使用压浆泵从梁最高点开始。

　　为确保工程顺利进行，A公司在T梁预制场施工中投入了测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工等技术工种。

　　问题：

　　1.分包工程在开工前A公司应该怎样履行哪些开工申请手续?

　　2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

　　3.B公司处理桩基变更的方式是否正确?如不正确，改正错误之处。

　　4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。

　　参考解析：

　　1.【参考答案】分包工程在开工前承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批并取得发包人同意的书面文件，由监理人审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请。

　　【考点解析】本题考查考生对公路工程分包合同管理的理解。交通运输部组织制定的《公路工程施工分包管理办法》中，关于分包工程的管理有如下规定：

　　(1)严格履行开工申请手续

　　分包工程在开工前承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批并取得发包人同意的书面文件，由监理人审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请。

　　(2)将分包工程列入工地会议议程

　　每次工地会议，将分包工程作为一个议题进行研究，承包人必须详细介绍分包工程实施的情况，就分包工程实施中的有关问题进行讨论，制订解决问题的措施和方法。必要时，可邀请分包人参加工地会议。

　　(3)检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备

　　在分包工程实施中，监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要技术人员、管理人员及主要施工设备是否与资格审查时所报的情况相符;如发现分包人的人员、施工设备、技术力量等难以达到工程要求时，应要求承包人采取措施处理。

　　(4)对分包工程实施现场监督检查

　　监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，由承包人采取措施处理。

　　2.【参考答案】第1条正确;

　　第2条正确;

　　第3条正确;

　　第4条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固。

　　第5条正确。

　　第6条错误，压浆使用压浆泵从梁最低点开始。

　　【考点解析】本题考查考生对后张法施工技术的掌握情况。值得注意的两点是：(1)按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因，采取补救措施。张拉过程中的断丝、

　　滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。(2)压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁两端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

　　3.【参考答案】不正确，B公司作为分包人，不能直接向监理单位提出分包工程的变更要求，分包人应该报告承包人，由承包人向监理单位提出变更要求。

　　【考点解析】本题考查考生对公路工程分包合同管理的理解。

　　(1)分包工程的变更管理

　　承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人执行。承包人也有权根据工程的实际进展情况，通过监理人向发包人提出有关变更建议。监理人一般不能直接向分包人下达变更指令，必须通过承包人。分包人不能直接向监理人提出分包工程的变更要求，也必须由承包人提出。

　　(2)分包工程的索赔管理

　　分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理人，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。

　　对于由承包人的原因或责任引起分包人提出索赔，这类索赔产生于承包人与分包人之间，双方通过协商解决。监理人不参与该索赔的处理。

　　4.【参考答案】还需钢筋工、电焊工。

　　【考点解析】本题考查考生对梁厂技术工种人员管理的掌握程度。考生首先要熟悉梁厂的工作内容和工序安排。背景中提到了“测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工”，考虑到T梁的钢筋骨架的绑扎、焊接作业，必须补充钢筋工和电焊工。

　　34背景资料：

　　某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见图1)，支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

　　承包人在制作支架前14d，向监理工程师提交了支架的施工方案，施工方案应包括工艺图，以及在计算荷载作用下，对支架按受力程序分别验算了①、②和③项内容，经监理工程师批准后开始制作和架设。施工中，由于支架设计上存在问题导致出现停工现象，施工单位认为由于方案经过了监理审批，因此施工方不存在任何责任。

　　梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(A、B、C)(见下图)，分批分次拆除支架。

　　问题：

　　1.分别写出施工方案中所对应的①、②和③内容。

　　2.由于支架设计上存在的问题，导致出现的停工现象，施工单位是否有责任?简述理由。

　　3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

　　4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

　　5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

　　参考解析：

　　1.【参考答案】强度、刚度与稳定性。

　　【考点解析】承包人应在制作模板、拱架和支架前14d，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后，才能制作和架设。

　　2.【参考答案】有责任。因为监理工程师对支架的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。

　　【考点解析】监理的职责是一种社会监督，受雇于业主。监理固然需要对施工单位所做的施工组织设计等方面的工作和文件进行监督、核实和检查，但监理更多的责任是在监督施工方是否按照相关程序、按照法律规定做了，而施工方才是最主要的责任主体，不能因为有监理的存在，就免除其应承担的相关责任。

　　3.【参考答案】先8后A、C，A、C必须同时。

　　【考点解析】从背景图中可以看出，B是位于跨中三分之一部分的支架，A、C位于两边支座附近对称的三分之一。为安全计，支架拆除一般遵循以下原则：纵向对称均匀(先跨中后两端)，横向同时卸落，故应先拆除跨中部分，再对称拆除支座处的支架。

　　4.【参考答案】扣件变形、锈蚀(或生锈)、裂缝(或破裂、裂纹、开裂)、螺栓的滑丝。

　　【考点解析】本题考查考生对旧扣件外观质量可能存在的病害种类。众所周知，扣件属于周转材料，是多次反复使用的低值易耗品，它的外观破损通常可以观察到：扣件变形、锈蚀(或生锈)、裂缝(或破裂、裂纹、开裂)、螺栓的滑丝。这些外观病害对于长期在工程现场一线的工作人员都耳熟能详。

　　5.【参考答案】架子工、起重机司机(或吊车驾驶员)、司索工(起重工)、信号指挥工(或起重信号工)、电焊工、电工。

　　【考点解析】本题需要考生对支架的搭设工序和流程比较熟悉，然后了解特殊工种的种类。搭设脚手架一定需要架子工，吊装支架、材料必须使用起重机，属于涉及起重机的特殊工种有：起重机司机(或吊车驾驶员)、司索工(起重工)、信号指挥工(或起重信号工)。另外，施工用电的搭设、支架的焊接工作中，电焊工、电工都属于特殊工种，在架设本桥支架中都是必须有的人员。

　　35背景资料：

　　某施工单位承接了长42km的平原二级公路路面施工，路面采用C30水泥混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，底基层为填隙碎石，路肩为土路肩。土路肩结构示意图放大如下图所示。

　　项目部针对路肩施工制订了施工组织设计，部分施工技术要点摘录如下：

　　第一条：针对全线挖填方路段，全部采用培路肩的方法组织施工，既经济又简便。

　　第二条：土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。

　　第三条：培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。

　　第四条：培土路肩施工之前要先准备下承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度、标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。

　　第五条：培路肩的施工流程：备料→推平→平整→工序A→切边→平整→碾压。

　　第六条：土路肩的施工过程计划配备的机械有：挖掘机、装载机、自卸式汽车等。项目部在施工组织设计中，将土路肩按路面结构层的厚度分层，根据路面结构层铺筑，相应地分层培筑。为加快进度、提高效率，各层之间的施工作业组织方式采用流水作业法。

　　问题：

　　1.施工组织设计中的第一条是否正确?并说明理由。

　　2.写出先培路肩的优缺点。

　　3.写出工序A的名称及该工序的具体工作内容。

　　4.补充第六条机械设备计划中缺少的设备。

　　5.写出背景中采用的施工作业组织方式的主要特点，除此之外，还有哪些施工作业组织方式?

　　参考解析：

　　1.【参考答案】

　　不正确，只有填方路段适合采用培路肩的施工方法(挖方路段不适合)。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对土路肩施工方法的掌握程度。

　　对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便，土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的优点是，已培好的路肩在结构层碾压时起支撑作用，可以减轻或避免结构层侧移影响边缘的厚度和平整度，先培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区。培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。

　　路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分

　　继续开挖直至路床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩连接处应开挖整齐，既要保证路面宽度又不要多挖，否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付;开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面，以减少麻烦或造成浪费。

　　2.【参考答案】

　　先培路肩的优点是，已培好的路肩在结构层碾压时起支撑作用，可以减轻或避免结构层侧移影响边缘的厚度和平整度;先培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对土路肩施工方法的掌握程度。理由同上。

　　3.【参考答案】

　　工序A的名称为：静压。工作内容是：压路机沿路肩区域往返静压。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对土路肩施工方法的掌握程度。

　　土路肩施工各道工序内容如下：

　　(1)备料：选择可以用作底基层的取土场，挖掘机挖装合格的底基层料，自卸运输并卸至路肩区域;堆卸时按自卸汽车的装容量、路肩的松铺方量确定堆卸距离;

　　(2)推平：推土机(或平地机)沿路肩区域根据松铺厚度均匀推平料堆，使材料摊铺在路肩区域;

　　(3)平整：平地机按需要的宽度、高度进行平整、翻刮，使材料基本平顺;

　　(4)静压：压路机沿路肩区域往返静压;

　　(5)切边：技术人员根据路基中心确定路肩内边缘，人工沿内边缘拉线并洒白灰，平地机根据白灰线切除并翻材料至路肩上;

　　(6)平整：用平地机按设计横坡、宽度、标高、平整度进行精确平整，使路肩材料达到设计的松铺要求;

　　(7)碾压：按最佳含水量的要求，用洒水车进行洒水，待可以碾压时用18t压路机沿路肩区域进行初压、复压、终压使压实度达到规定要求。

　　4.【参考答案】

　　平地机、推土机、压路机、洒水车。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对施工机械配置的掌握程度。

　　土路肩的平整和切边都需要平地机或推土机，土路肩的压实需要压路机并用洒水车配合。

　　5.【参考答案】

　　平行作业法的主要特点如下：

　　(1)充分利用了工作面进行施工，(总)工期较短;

　　(2)每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，材料供应特别集中，所需作业班组很多，影响资源供应的组织工作;

　　(3)如果各工作面之间需共用某种资源时，施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大;

　　(4)不强调分工协作，各作业单位都是间歇作业，此点与顺序作业法相同。

　　还有顺序作业法(也称为依次作业法)、平行作业法。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对施工作业组织方式的掌握程度。

　　公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。

　　(1)顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点

　　1)没有充分利用工作面进行施工，(总)工期较长;

　　2)每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作;

　　3)施工现场的组织、管理比较简单;

　　4)不强调分工协作，若由一个作业队完成全部施工任务，不能实现专业化生产，不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组)，各专业队是间歇作业，不能连续作业，材料供应也是间歇供应，劳动力和材料的使用可能不均衡。

　　(2)平行作业法的主要特点

　　1)充分利用了工作面进行施工，(总)工期较短;

　　2)每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，材料供应特别集中，所需作业班组很多，影响资源供应的组织工作;

　　3)如果各工作面之间需共用某种资源时，施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大;

　　4)不强调分工协作，各作业单位都是间歇作业，此点与顺序作业法相同。

　　这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的，一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。

　　(3)流水作业法的主要特点

　　1)必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组)，实现了专业化生产，有利于提高劳动生产率，保证工程质量;

　　2)专业化作业队能够连续作业，相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接;

　　3)尽可能地利用了工作面进行施工，工期比较短;

　　4)每天投入的资源量较为均衡，有利于资源供应的组织工作;

　　5)需要较强的组织管理能力。

　　这种方法可以充分利用工作面，有效地缩短工期，一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工，如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。

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