第二节　道路旅客运输及其分类

　　本节学习重点：

　　掌握道路旅客运输的概念及分类;

　　掌握道路旅客运输经营许可的基本要求;

　　熟悉各类道路旅客运输的特点和组织要求。

　　一、道路旅客运输的概念

　　道路旅客运输是指人们利用客车，通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动，简称道路客运。

　　道路旅客运输经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动。

　　直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量。包括客运量(人次)和客运周转量(人公里)。

　　二、道路旅客运输的分类

　　1.班车客运

　　班车客运是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点，在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式，是公路客运方式中最基本的一种。

　　1)直达班车

　　●直达班车是指由始发站直达终点、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班车。

　　●特点：旅客运送速度高，节约时间。

　　●营运条件：多采用高级或中级的大型客车。

　　2)普通班车

　　●普通班车是指站距较短，在途中的站、点(含招呼站)都要停靠上下旅客的班车。

　　●特点：沿途停靠次数多，行车时间利用系数小，降低了运送速度，且需要配备乘务人员，但是为沿途的短途旅客提供了便利。

　　●服务条件：适于大多数日常性旅客需求。

　　3)普快班车

　　●普快班车是指只在县、市、镇等站停靠的班车。

　　●特点：运送速度比普通班车要高。

　　●营运条件：不配备乘务人员，只在有关停靠车站售票，运价率与普通班车相同。

　　4)城乡公共汽车

　　●特点：沿途停靠站点多、站距短、旅客上下频繁。

　　●营运特点：主要采取随车售票的办法，为适应乡村居民“早进城、晚返乡”的习惯，多实行线路两端驻车的办法。一般采用大、中型普通客车或双门车。

　　5)加班车

　　●在客流高峰期，不能满足旅客的乘车需要时，公路运输企业增开的班车，称为加班车。

　　●加班车不列入班次时刻表，加开前临时进行公告，即时售票上车。

　　此外班车客运还可以：

　　■按运行区域划分：

　　县内班车客运、县际班车客运、地际班车客运、省际班车客运、出入境班车客运

　　■按运行距离划分：

　　一类班车客运(也称超长距离班车客运，运距在800km以上，含800km)、二类班车客运(800-400km，含400km)、三类班车客运(150-400km，含150km)、四类班车客运(150km以内)

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