2011年二级建造师《市政公用工程》复习问答题(3)

　　21.热拌沥青混合料的配合比设计分哪三个阶段?它有哪些应控制的技术指标?

　　答：热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。

　　22.热拌沥青混合料的拌制应具备哪些条件?

　　答：沥青混合料必须在沥青拌合厂(场、站)采用拌合机拌合。沥青应分品种、分标号密闭储存。拌合厂应有良好的防雨及排水设施，并应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。应配备试验仪器齐全的试验室，保证生产质量。城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌合机拌合。

　　23.热拌沥青混合料外观质量有何要求?

　　答：拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重|考试/大|的粗细料分离现象。

　　24.热拌沥青混合料进行摊铺作业，摊铺系数如何确定?

　　答：对城市主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5～10cm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等由试铺试压方法确定。无实际资料时，沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

　　25.沥青混合料摊铺机应具备什么装置?

　　答：摊铺机应具有自动调平、调厚装置;具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。

　　26.什么温度下不宜施工沥青混合料面层?

　　答：城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。

　　27.简述热拌沥青混合料的碾压工艺。

　　答：(1)摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。

　　(2)正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃;低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。

　　(3)碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高，不得产生推移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。

　　(4)碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移。

　　(5)复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度。终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。

　　(6)碾压中压路机不得随意停顿。

　　(7)为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。

　　28.热拌沥青混合料面层成型时应注意什么?

　　答：加强成品保护意识。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候，也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。

　　29.简述热拌沥青混合料|考试/大|面层接缝施工要点。何时可开放交通?

　　答：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开15cm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上，相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。热拌沥青混合料路面完工后待表面温度低于50℃后，方可开放交通。

　　30.与混凝土配合比设计有关的要素有哪些?

　　答：(1)应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。

　　(2)按抗压强度作配合比设计，以抗折强度(标准试件尺寸：150mm×150mm×550mm直角棱柱体小梁)作强度检验。

　　(3)拌合物坍落度宜为1.0～2.5cm.应严格控制水灰比，最大水灰比不应大于0.50.单位水泥用量不应小于300kg/m3.

　　(4)粗集料最大粒径为40mm.混凝土的砂率，应按碎(砾)石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定。

　　(5)根据不同使用要求，可选用适当的外加剂。