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大学校园都该规范机动车行驶停放

下月起,参观清华大学的游客将不能再乘机动车进入校园。清华大学推出新规,从4月1日起,将不再对以参观为目的的机动车开放,校外车辆进出清华的校门也从六个减为两个。(3月10日) 大学校园是大学生静心学习的地方。20多年前上大学时,校园确实是一种人文享受:宁静,空气清新,树枝繁茂;在宽敞的校园里转一转,处处可见学生读书、散步的情景,而走在校园马路上也没有机动车的干扰。可是如今,随着机动车的快速发展,大学校园里已经难有昔日的宁静和温馨,的是要随时准备给一些过往的机动车让路;同时,校舍前、草丛边、马路边也停了不少的机动车,让人感到大学校园的交通秩序有些“乱”。

  前不久,某大学发生的校园车祸案,更是令人感到触目惊心。实事求是地讲,目前大学校园里机动车多,随意行驶、随意停放现象也很多,特别是随着“校园交通事故”的增多,的确需要对大学校园里的机动车施以“严格管理”。此次清华大学出台机动车管理新规,将限制校外机动车自由驶入,以为这是维护校园交通秩序的重要措施。一来,能够减少穿行大学校园机动车的数量,保证大学校园道路秩序和安全;二来,也能够减少机动车尾气污染,让大学校园的空气继续保持清新。

  大学校园,本就不是机动车的练车场,也不是停车场,各个大学都应该对随意穿行校园的机动车进行限制,尽可能地鼓励进入大学校园的人们“步行”,让校园道路成为“人行道”,以此表达对大学校园和学生的尊重。当然,大学在限制“外车”驶入的同时,还应当进一步加大对校园“内车”的管理。有的大学教职员工购买了私家车,但有的私家车在校园也不遵守“规矩”,自以为是本校人,家属也时常乱停、乱放、乱驶车辆。 总之,希望各大学都能像清华这样,规范校园车辆行驶与停放,确保校园的交通秩序和安全。

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