剑指“机票超售”，揭开你不知道的会计“秘密”!

　　不久前，美联航把一名亚裔医生强行拖下飞机的新闻引发关注，也将机票超售这一问题推到了公众面前。

　　会计师、审计师们都是“空中飞人”，他们是否同样会遭遇机票超售问题?超售机票的动因又是为何?航空公司通过机票超售能降低成本，达到盈利吗?这些问题均值得业界关注和思考。

　　成本或是“超售”的重要成因之一

　　机票超售，意指航空公司销售座位数超过航班实际座位数。

　　由于航班座位的预售性，一般而言，总有旅客由于行程变更、天气原因、交通拥堵、前序航班延误等原因未能如期乘机。此时，实际乘坐飞机的人数总会小于订座人数。在不超售的情况下，即便航班座位全部售出，航班起飞时也可能因为部分旅客未能如期乘机而产生空座。

　　据民航业内“飞常准”民航大数据研究院统计数据显示，2016年前十大机场“已买票订座，但未乘机”比率平均约为4%，而同期前十大机场旅客运输量达到2.4亿人次，也就意味着仅在前十大机场中，就有960万旅客虽然买票订座了，却因各种原因并未乘机。

　　与此同时，还有更多没有提前购买客票的旅客希望乘坐当次航班旅行，却因座位已订满而无法购票成行。

　　某航空公司财务负责人认为，这是社会资源的浪费。

　　因此，在全球民航业内，机票超售是一种普遍情况，除了极少数国家过度保护消费者权益而禁止超售外，国内外航空公司都存在超售的情况，可以说是“国际惯例”。

　　“从法律角度而言，《蒙特利尔公约》《民用航空法》《合同法》对机票超售均无禁止规定，民航总局亦未明令禁止，且在2014年出台了《公告航空运输航班超售处置规范》(下称《规范》)，对航班超售的基本要求、预计超售航班处置及航班超售处置的要求进行了规定。”北京市时代九和律师事务所合伙人律师齐红玲告诉记者。

　　之所以航空公司会有机票超售的行为，更多的是因为航空承运人基于市场竞争、运营成本、客源流失等因素考虑所为。为了满足更多旅客的出行需要、节约企业成本、最大化利用资源、降低座位虚耗的损失、提高收益等，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，根据以往的概率，制订出超售策略，进行适当超售。

　　“而从财务会计的角度来看，超售并不会降低航空公司成本，多卖票意味着多载人，多载人就要付出更多的生产成本和服务成本。当航班出现实超，即实际来登机的旅客大于飞机座位数时，需要对部分旅客给予赔偿，由此而产生的赔偿金也会增加公司的成本。”上述航空公司财务负责人说。

　　但是，超售确实可以给航空公司带来收入。不过在行业的竞争激烈中，各航空公司都在努力保持服务口碑，因此他们实际超售的比率并不高，带来的收入增长仅约千分之一左右，扣除相关的成本费用，对其增收作用颇为有限。

　　而同时，超售使得行业在运力不变的情况，全年多承运数十万人次旅客，倘若没有超售，则需增加运力以及机场承载负担。因此，从这一角度来看，超售其实是降低了行业成本以及社会资源的浪费。

　　遭遇超售应正确维权索赔

　　作为“空中飞人”的会计师和审计师们，自然拥有很高的乘机频率。对于他们来说，如果是经常乘坐某一固定航班，或者按航班票全价购买，以及成为VIP贵宾等，在遇到超售的情况下可能会被优先安排登机。

　　而在实际遭遇超售时，航空公司一般会参照三个步骤来保障旅客的权益。

　　上述航空公司财务负责人介绍，第一步，航空公司一般会检查航班是否有人为“等空座”(GOSHOW)旅客，也就是没有事先订座，但实际乘坐该航班的，譬如从其他公司签转过来的旅客等，以及有没有优惠票旅客、自愿缓行旅客，并先与这几类旅客协商让出座位，同时让社会特殊旅客群体优先成行。第二步，协调下机的旅客签转到其他航班，尽量满足旅客出行需求。第三步，参照民航局相关规定，给下机的旅客合理的赔偿，如果签转航班等待时间较长，还会安排食宿及车辆服务等。

　　为降低赔偿风险，航空公司一般会基于历史数据不断优化超售管理算法，减少实超情况的出现，同时也有完善的实超处理程序和赔偿制度，妥善处理实超情况，尽量减少旅客损失。

　　相应地，遇到超售情况而遭受损失的会计师、审计师们也应理性维权，正确索赔。

　　齐红玲建议，从合同违约责任角度来看，旅客若购买航空公司机票，双方之间就已建立了航空旅客运输合同关系。航空公司应依约履行按照机票载明的时间和班次运输旅客的义务，因机票超售问题导致旅客无法按时乘坐航班，其行为为拒绝履行未尽合同约定的运输义务，构成违约。旅客可要求航空公司承担违约责任，包括安排后续航班、提供相应服务等，并赔偿因此造成的损失。

　　而如果航空公司拒绝承担违约责任，旅客可通过向法院提起诉讼的法律途径维权。在此过程中旅客务必保留好相关证据。实践判例中损害赔偿范围，应包括旅客在等候下一航班过程中支出的食宿费用;旅客购买另一航空公司机票而额外支出的机票款;旅客因延误而未能赶上联程客票中下一航班的损失;其他因航班延误造成原定行程收到影响而产生的实际损失如预定酒店费用、交通费用及可预见的合理预期收益等。

　　“为了尽量避免遭遇机票超售，会计‘飞人’们应了解各航空公司关于超售的赔偿等相关规定，选择高赔偿的航空公司;尽量提早到达机场，领取登机牌;成为某一航空公司的会员，会员级别越高越好;尽量选择等级较高的舱位;避开高峰期航班和红眼航班，选择早间出行的航班;尽量选择固定航空公司成为其常旅客。”齐红玲说。

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