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汽车双积分政策2018年实施 利好自主新能源车企

来源:考试吧 2017-06-27 15:13:44 要考试,上考试吧! 万题库
考试吧为您整理了“20汽车双积分政策2018年实施 利好自主新能源车企”,更多咨询工程师考试相关信息,请访问考试吧咨询工程师考试频道。

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  国家工信部发布《乘用车企业燃料与新能源积分并行管理办法》,于6月13日至27日期间,面向社会公众进行意见征求。中金对此发表报告表示,该《办法》及时出台,打消了积分政策将延期或放松的预期,有利于产业链做中长期规划。

  中金表示,双积分政策的出台,将促进新能源汽车行业实现2020年200万台销量目标,利好自主新能源车企以及新能源汽车产业链。

  中金预计,2020年新能源乘用车产量达到150万台。由于新能源负积分无法通过油耗正积分抵偿,因此行业整体新能源积分必须为正。据最新管理办法,符合标准的纯电动乘用车的车型积分为2-5分/辆(续航里程200km对应积分为3.2分),插电混积分为2分/辆,平均来看,一台新能源乘用车将带来2.5-3分的正积分,假设2018-2020年传统乘用车复合增速为5%,新能源积分将有望促使2020年新能源乘用车产量达到150万台的目标。

  该行指出,续航里程的选择更为灵活,鼓励各种技术降低耗电量。新版《管理办法》与2016年9月《暂时管理办法》相比,变化体现在车型积分算法,第一是纯电动乘用车的车型算法,从阶梯制改为线性算法,让各车型在续航里程这一参数的选择上有更大的自由度。第二是添加电能消耗量标准,不达标的,按照0.5倍计算,而超额达标的,按照1.2倍计算,这一政策变化鼓励降低电耗和使用高能量密度的锂电池,堵住了靠简单多装电池来延长续航里程多拿积分的漏洞。

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