首先，营改增对造价人员来说，是一种工作上的减负，而不是宣传上所说的是投资上能减负。为什么说工作上能减负?在营业税制下，我向供应商询价后总会追问一句：“这个价包含开票了吗?”，因为那时的材料增值税要以成本形式计入材料费，如果供应商所报价格不含票，对施工方的成本是一个损失。增值税体制下，现在再问供应商，材料到场价多少钱?再也不用添加后面的废话，一个项目20-30种材料，询价过程少说了几车话是不是工作减负。为什么增值税体制下不用再问开发票的问题?归根结底是因为营改增真正实现了价税分离，供应商开不开发票与我对投标工程项目的成本控制没有任何关系，我询到了材料价格，投标组价的工作就可以顺利进行，这才是造价人应该关心的话题。

　　其次，增值税中的“进项税额”和“销项税额”看上去是营改增的知识点，于是被用来大作文章，其实，增值税中的“进项税额”和“销项税额”如何抵扣问题，有时连财务人员都搞不明白，做为造价人员，一不从事材料采购工作，二不从事财务报税工作，三不从事公司的决策工作，研究增值税中的“进项税额”和“销项税额”是没有意义的事情，因此，在这劝从事造价的人员不要在此浪费太多时间，知道增值税体制下有个“进项税额”和“销项税额”的抵扣问题就可以了，再奉劝造价人员一句关键的警告：“千万不要凭一已智商，为老板提供增值税体制下如何避税的良策”。

　　再次，营改增好象打乱了许多造价人的组价思维，其实各地区官方都出台的营改增的税率、费率调整方案文件，对着文件调整起来，调整一个专业的取费内容只需10分钟时间，只是许多造价人平时不会调整取费表，对取费表中的各个费用的比例关系没搞明白，离开了软件，组不出营改增后的价格，希望做造价的人利用营改增的良机，自己加强一下造价的理论学习。这次营改增，涉及到的税率和费率调整范围就是(以北京地区为例)“安全文明施工费”、“企业管理费”和“税金”，“规费”和“利润”本次北京市地方政府官方没有对此调整;这次费率的变动，看上去是因为营改增税制改革造成的变化，实际上体现出的是造价人对本行业理论知识概念的混乱认识。

　　最后，今年造价工程师执业考试教材中增加了营改增内容，《建设工程造价管理》一科将营业税的相关内容改为增值税的内容，《建设工程计价》一科根据《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)和《进一步放开建设项目专业服务价格的通知》(发改价格〔2015〕299号)要求，营业税改为增值税，并调整了若干费用的计算方法，增加了“两票制”和“一票制”两种支付方式下的增值税进项税额调整方法和施工仪器仪表台班单价的组成和确定方法。

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