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2020一级造价工程师考试《交通运输》备考题15

来源:考试吧 2020-6-19 17:31:24 要考试,上考试吧! 一级造价万题库
考试吧整理:“2020一级造价工程师考试《交通运输》备考题”,更多一级造价工程师考试模拟试题,请关注考试吧一级造价工程师考试网。

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  1、采用三阶段设计的建设项目,技术设计文件一经主管部门批准,( )是建设项目投资的最高限额,不得随意突破。

  A、投资估算

  B、工程概算

  C、修正概算

  D、施工图预算

  2、根据《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)规定,下列选项中属于特殊土的是( )。

  A、卵石土

  B、有机质土

  C、粉质土

  D、冻土

  3、按滑坡体规模的大小,属于中型滑坡的是( )。

  A、滑坡体大于3×105m3

  B、滑坡体介于4×104~3×105m3

  C、滑坡体介于4×105~1×106m3

  D、滑坡体介于3×105~1×106m3

  4、泥石流流域中的( )位于流域上游,多为高山环抱的山间小盆地。

  A、形成区

  B、流通区

  C、堆积区

  D、缓流区

  5、某二级公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,对此最宜用的路基防护是( )。

  A、喷射混凝土封面

  B、干砌片石护坡

  C、抛石防护

  D、护面墙

  6、路基防护工程中,高度小于20m的石质边坡,防护时宜选用( )。

  A、主动柔性防护形式

  B、被动柔性防护形式

  C、被动刚性防护形式

  D、主动刚性防护形式

  7、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是( )。

  A、高温施工时应设置胀缝

  B、常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝

  C、邻近固定构造物或与柔性路面相接处应设置胀缝

  D、常温施工时,年温差较小时应设置胀缝

  8、下列关于隧道位置选择与线形要求的说法中,错误的是( )。

  A、二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置,原则上应服从路线走向,路隧综合考虑确定

  B、邻近水库区的隧道,其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位且不小于0.3m

  C、隧道位置应选择在稳定的地层中,尽量避免穿越地质不良地段

  D、隧道纵坡的形式一般可设置为单坡,地下水发育的隧道及特长和长隧道可 设计为人字坡

  9、下列关于隧道洞口及洞门的表述中,正确的是( )。

  A、洞口应修建洞门,并应尽量与隧道轴线平行

  B、洞门起着保护洞口、保证边坡和阳坡稳定、美化和诱导作用

  C、洞门正面端墙的作用是减小洞口、明堑的开挖坡度,从而减少土石方数量

  D、侧面翼墙的作用是承受山体的纵向推力、支撑仰坡

  10、当隧道洞内干燥无水、施工方便时,洞内行车道路面可采用( )。

  A、沥青贯入式路面

  B、沥青混凝土路面

  C、沥青表面处治路面

  D、洁癖碎石路面

  11、按建设规模大小分类时,多孔跨径总长500m属于( )。

  A、特大桥

  B、大桥

  C、中桥

  D、小桥

  12、桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔( )的总和。

  A、净跨径

  B、计算跨径

  C、基础跨径

  D、标准跨径

  13、根据《公路污工桥涵设计规范》(JTG D61—2005)的规定,当涵洞长度为45m时,其内径或净高不宜小于( )。

  A、1.0m

  B、1.25m

  C、1.5m

  D、2.0m

  14、.桥梁基础中,( )的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好,能承受较大的垂直荷载和水平荷载,而且施工设备简单,工艺不复杂。

  A、桩基础

  B、沉井基础

  C、地下连续墙基础

  D、组合式基础

  15、八字墙和一字墙的轻型桥台,台身与翼墙之间一般要设置( )分离。

  A、伸缩缝

  B、防震缝

  C、沉降缝

  D、施工缝

  16、下列埋置式桥台形式中,适用跨径40m以内的梁桥的是( )。

  A、肋形埋置式桥台

  B、框架式埋置式桥台

  C、后倾式埋置式桥台

  D、双柱式埋置式桥台

  17、简支T形梁和工形梁安装方法较多,在陆地上对于桥不太高,沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况,适宜采用( )。

  A、扒杆或起重机安装

  B、单导梁及架桥机安装

  C、双导梁及架桥机安装

  D、跨墩门架安装方法

  18、拱桥中常用的拱架中,( )一般只宜用于无常流水的河沟中修建的小型石拱桥,实际很少使用。

  A、土牛拱

  B、木拱架

  C、钢拱架

  D、混凝土拱架

  19、下列预应力斜拉桥体系中,( )是将桥墩、索塔与主梁三者固结在一起,从而形成了在跨度内具有弹性支承的体系,在固结处会产生很大的负弯矩,需要将其附近梁段的截面予以加大。

  A、悬浮体系

  B、支承体系

  C、塔梁固结体系

  D、刚构体系

  20、主要道路与次要道路交叉,或一条尽头式的路与另一条路搭接时,适宜采用的平面交叉形式是( )。

  A、十字形

  B、X形

  C、T形

  D、环形

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