(二)背景资料

　　某公司承建长 1.2km 的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土，主要施工内容包括：对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理;局部加铺网孔尺 10mm 玻纤网以减少对新沥青面层的反射裂缝;对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚 40mmAC-13 沥青混凝土面层，道路平面如图 2 所示。机动车道下方有一 DN800mm 污水干线，垂直于干线有一 DN500mm 混凝土污水管支线接入，由于污水支线不能满足排放量要求，拟在原位更新为 DN600mm ,更换长度 50m ,如图 2 中 2#~2’#井段。

　　项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm 之间,拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸 10mm 的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸 20mm 的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求：施工时间为夜间 22:30 至次日 5:30 ,不断路施工。为加快施工 速度,保证每日 5:30 前恢复交通,项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量 0.8L/m2), 为第二天沥青面层摊铺创造条件。

　　项目部调査发现：2#~2’#井段管道埋深约 3.5m，该深度土质为砂卵石下穿越有电信、电力管道(埋深均小于 1m), 2’#井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水,2#~2’#井段施工期结合现场条件和使用需要，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等 4 种方法中选择一种进行施工。

　　在对 2#井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后 2 名作业人员俱穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。

　　问题：

　　1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。

　　2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。

　　3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。

　　4.甲种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。

　　5.针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面采取的措施。

　　【参考答案】

　　1.错误之处：挖补深度介于 50~150mm 之间，拟用沥青混凝土一次补平

　　改正：应分层补平，每层厚度不超过 100mm

　　2.错误之处：项目部在采购网孔尺寸 10mm 的玻纤网时因缺货擅自更换网孔尺寸为 20mm 的玻纤网。

　　改正：项目部应向监理申请设计变更，根据设计变更后的要求进行后更换。

　　3.粘层油应在施工面层的当天洒布，若夜间洒布粘层油应当夜施工面层。

　　4.(1)最适合的方法是破管外挤;

　　(2)原因：①开槽法施工需要开挖路面，阻断交通，并且下穿有电信、电力管道，施工难度大。②污水支线管径由 DN500 更新为 DN600mm，内衬法无法增大管径。③土质为砂卵石，定向钻施工钻进困难，易塌孔，不适用。

　　5.安全管理方面采取的措施：(1)工人应经过安全培训，持证上岗;(2)施工前应进行安全技术交底;(3)施工现场应有专人值守，随时监测有度气体含量;(4)应有应急预案和救援器材。

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