安全工程师辅导：行人心理特性分析与行人事故

　　4.3交通事故信息服务

　　道路交通事故信息服务可以通过以下6种方式予以体现：

　　1)商业无线电台。交通或警察部门通过与商业电台的合作来 发布交通事故信息，已成为广大驾驶员获得交通事故及其相关信息的一条重要途径，使他们能及时预防交通事故的发生或避开事 故现场。这种合作方式对双方都有益处。

　　2)道路专用广播。驾驶员通过车载收音机，可以获得所在 道路的交通事故信息和其他交通信息。其优点是：可以连续地 播放，而且可以由交通控制中心远程控制;驾驶员全面了解交通事故更加简单、直接和详细。

　　3)可变信息标志。交通监控中心利用设置在高速公路上的可 变信息标志，可近乎实时地发布交通事故信息，操作灵活，效果显著。

　　4)电话咨询系统。交通部门提供专用于道路交通事故信息咨 询的电话号码，以便驾驶员获得最新的交通事故信息。

　　5)车载或个人数字处理信息或路线导引系统。该系统利 用了多种无线通讯技术，将最新和详细的交通事故信息通过 数字寻呼机、个人数字处理机、掌上计算机或车载电脑等传达给驾驶员，它同时也减轻了交通部门交通事故信息发布的压力。

　　6)因特网在线服务。交通部门可以建立Internet和www网 站，实时发布交通事故及相关信息，为拥有车载计算机、掌上计 算机或其他移动终端的驾驶员，获取交通事故信息服务。

　　4.4交通事故响应策略

　　道路交通事故响应策略与方法包括：部门内部及相互间的通讯联系;交通事故响应的资源手册;部门间的合作协议;计算机 辅助响应系统等等。限于篇幅及其特有的专业性，本文不作详 述。

　　4.5交通事故的现场管理

　　交通事故现场管理是协调和管理资源的过程。由于现场人员、设备等资源来自不同部门，执行不同的任务，要顺利地响应 交通事故并予以清除，就必须实施集中、统一的管理。为此，可 通过制订交通事故指挥控制权和建立统一的现场指挥机构来促使交通事故的现场管理。

　　1)制订交通事故指挥制度。有效的交通事故现场管理，可以 通过制订交通事故指挥制来实现。它应保证各响应部门在交通 事故现场管理中行动的计划性、组织性、协调性和一致性。由于它兼顾了所有参与交通事故现场管理的响应部门的自身特点及其 在交通事故现场管理中的作用，所以可适用于大多数交通事故条 件下的现场管理，免除了为每一具体交通事故都开发响应计划的过程，从而提高了交通事故现场管理效率。

　　统一的交通事故现场指挥机构，由来自不同响应部门的代表以合作的方式组成，它要求主要响应部门的负责人指挥交通事故 现场管理的各项工作，各响应部门共同协作、完成任务。

　　借鉴军事指挥制度的交通事故现场指挥制度，根据交通事故的规模大小，复杂程度和持续时间等规定了不同交通事故管理者的作用和职责，为交通事故现 场管理提供了一种有组织、有计划的方法。 交通事故现场指挥制度应被视为各个响应者了解作用和职责的指导方针。交通事故现场管理指挥制度的内容包括一般术语、组织结构、整合的通讯方 式、指挥机构、联合行动计划、可管理的控制范围、交通事故设 施的标示和综合响应资源管理等。

　　2)建立统一的交通事故现场指挥机构。交通事故现场管理 中，各响应部门在行动先后顺序和任务上常存在着一些差别，有 时担任指挥的某部门负责人对它们缺乏了解，这就增加了潜在冲突并降低了响应的效率。因此，建立统一的指挥机构有助于解决 其中的一些问题，使多部门参与的交通事故响应顺利、高效地运 作。