2010年安全生产管理：安全检查工作要重在实效

　　不久前，单位里有司机在车上安装了“电子狗”装置，汽车在行驶过程中，前方若有测速仪器(俗称电子眼)，“电子狗”便会发出警报提示驾驶员注意。

　　“电子狗”是商家迎合一些喜欢开快车的司机师傅为逃避“电子眼”的检查，制造出来的一个害物，说它是害物，是因它不是安全措施的装置，即使安装了这样的一个装置，也不能给司机师傅带来了安全，反而会造成安全意识上的麻痹思想。因为它顶多只起到一个提示的作用，提醒司机前方有测速点，它并不能告诉驾驶员在这个区间的允许速度是多少，正是由于它是一个装置，总会有“失灵”的一刻，一味地依赖它，若关健时刻这“电子狗”不工作了，倒眉的还是司机。

　　只要我们每个从事驾驶汽车的同志，严格遵守交通法规，严格在道路行驶过程中按道路警示标志要求去操作，难道还怕超速不成?所以，我建议司机师傅们还是不要把“电子狗”装上车，应把它装上自已的脑海里。

　　由此而联想到安全生产工作。我们有的同志和生产部门，一听说上面要来进行安全生产检查工作了，就临时突击一下，应付检查工作，其实这也是在耍“小聪明”，是应付了事的安全态度观，不从思想深处提高警觉，不实实在在地做足安全生产措施，终究是要吃大亏的。

　　现在，许多单位都有专门负责安全生产管理的部门，平时都要做许多大量管理工作，还要经常地进行生产安全的检查工作，很是辛苦。笔者也曾多次参加过本单位的安全生产大检查，就一些单位的安全生产检查方式，也很想在这里罗嗦一下，愿与同志们商榷。

　　安全生产检查是检查生产单位落实安全生产责任制和安全生产操作规程的重要措施之一，最终目的是杜绝事故的发生。一般包括生产工作班前、过程中、和班后自检，部门之间互检、上级对下级进行的巡检、抽检等。以往我们的检查是事先通知被检单位，然后巡往各工地进行现场检查。然而，事故的发生是很随机的，往往你来检查时一切都正常，你走后它就有可能发生，这种“走马观花”式的检查，效果并不很理想，特别是工程施工的工作，点多、线长，走那么一圈既浪费了交通费用资源，人也很疲乏。

　　笔者以为，安全生产检查工作要重在实效，重在实效就要实事求是，要把学习有关安全的法律法规、规章制度与贯彻落实结合起来，坚持不懈，重点应放在生产一线的自检中进行，那么，这就要求我们的同志还要加强业务的学习，人人都能做到会检查，只有会检查，才能检出事故的隐患来，才能避免事故发生的可能。自检要结合“三合一”(质量、环境、安全)体系开展，配合各自单位经常性的互检和单位对下级生产一线的重点抽检，这样有层次又互有联系的检查百密而无疏漏不是很好吗?